PEOでアイシンAWへ ~1週間経過まで~

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ども!

今回は初出勤から一週間経過したあたりで

何か変わったのか、仕事には慣れたのか

こういった事を聞いてきました!

 

出勤2日目~

2日目から少しずつ作業をやらせてもらえるようですが

見学が主なようで時間が経つのが遅かったと言っていました。

 

組み立てのラインに配属されたみたいですが

だいたい30秒ごとに各ポジションの作業を終わらせて次の工程の方へ流さないといけません。

 

いろんな期間工のブログを見ていても

車体の組み立てはキツイと書かれているようでしたが

 

アイシンAWでは車体ではなく

AT(オートマチックトランスミッション)の製造です。

 

AT(オートマチックトランスミッション)とは、

車の速度やエンジンの回転数に応じて、変速を自動的に切り替える部品です。

AT(オートマチックトランスミッション)、シフトチェンジを自動で行います。とても便利です。現在の車のほとんどがこのトランスミッションを採用しています。

ようするに変速機ですね!

 

車体の大きさや重さに比べると肉体的には言うまでもなく楽だそうで

力仕事ではなく、細かい作業が多いと言っていました。

 

そしてアイシンAWは

AT(オートマチックトランスミッション)のシェア率

世界No.1。ダントツみたいです。

 

 

少し話がそれてしまいましたが。。。

肉体的な疲労はほとんど無いですが

最初は作業スピードに慣れるまでが少し辛かったと言っていました。

 

インソールの重要性

後は立ちっぱなしの作業なので

足が痛かったと言っていました。

 

靴はアイシンAW指定の安全靴らしく、

自身で靴を用意することができないので

友人はインソールをAmazonで購入したと言っていました。

 

そしてインソールの効果はあったのか???

 

2日目で足の痛さが限界で

2日目の夜にAmazonで注文!

3日目の夜にインソール到着!

1500円くらいのインソールを購入して

足の負担は!?!?

 

4日目、痛かった。

5日目、痛かった。

しっかり痛かったと言ってました(笑)

 

ですが2週目の勤務では1週間ほとんど痛くならなかったと言ってましたので

インソールの効果はあるんでしょうね!

 

4日目と5日目は3日目までの疲れや痛みが取れていなかった為に

インソールの効果があまり感じられなかったのでしょう!

 

これから期間工やPEOで工場勤務希望の方は事前に用意しておくといいかもしれません。

 

アイシンAWの仕事は1週間で慣れる?

仕事の内容的には、他の自動車工場もそうだと思いますが

大きく4つに分かれます。

加工・組立・検査・運搬

この4つで組立に配属される確率が一番高いです。

配属される確率としては

検査→運搬→加工→組立の順に組立が一番確率が高く

検査が一番少ないようです。

 

そして一概に組立といっても

同じATの組立ではなくて、例えばBMWのATの組立部署や

レクサスのATの組立の部署。

あとはATに使う部品の組立の部署など、たくさんの種類の組立があるみたいで

 

やっぱり人気車や新しいモデルが出るような部署は忙しく残業が多く

逆に定時が当たり前の部署もあります。

 

ただ、定時の部署の方が少ないようではあります。

 

で、1週間で慣れるのか?

という事ですが、友人いわく

1週間あれば十分。だそうで

理由としては、各ポジション30秒ほどで回るラインで、

組立といっても部品の取り付けという感覚なようで

作業としては簡単。

 

徐々にラインの中の他の工程も覚えていくことにはなりますが

いずれにせよ30秒で終わる作業を何個か覚えたところで

1週間もあれば十分すぎるみたいです。

 

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質問等あれば、管理人へメール

上記のリンクからメールいただければ、友人に聞いてお伝えしますので

いつでも気軽にどうぞ!(^^)!


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